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トラ23000形、トラ35000形の改造により、紙の原料となるチップ（原木を粉砕した木片）輸送用の貨車で昭和39年（1964）から2436両が製造され、小さなチップを効率よく積載するため、木製のあおり戸上部に金網の柵（黄緑6号）を継ぎ足した構造で積載可能容積が大きいのが特徴です。また、降雨時にはチップが濡れると水分を吸って重くなり、また飛散を防ぐために雨除けシートを被せた状態で運行もされました。
主な特長
● もっともポピュラーなトラ35000改造の4段カゴ仕様の、北海道を除く全国（晩年には北海道にも転属）で活躍したタイプを製品化。
● チップ積載＋雨除けカバーを掛けた状態を再現。
● 2両セット管理局名「新」、常備駅「直江津」「来迎寺」、8両セット管理局名「盛」、常備駅「盛岡（タ）」、車番等を美しく再現。